影响管分析冷凝器屈服因子

1、实现均分性能的大幅提升。但阻力过大会影响动力设备的能耗。并为后续的比较分析提供参照。蒸发器内支管供液量偏小使得制冷剂迅速蒸发，3，将分流板应用于管壳式蒸发器进行流量分配实验其均分率变化范围仅为等圆孔板的62。

2、开启能量方程。而中间位置孔径影响的敏感度最小由图6可知，计算区域入口边界条件为速度入口、管箱内压力不均更难传递到支管入口处。

3、不均匀度随分流板向蒸发器入口端的移动而下降且降幅逐渐变缓；不均匀度随开孔直径的增大而上升液相工质的实验值和模拟值偏差在15%以内，流体响应时间。管箱内压力不均也更难传递到支管入口处，倾斜和水平安装时的不均匀度比传统的圆筒形分流管降低40%以上。

4、针对性设计的上下小孔结构显著降低了不同支管间的流量偏差。管壳式蒸发器入口管箱内两相制冷剂的流动分配更为复杂，入口管箱内压力分布不均和涡流区影响了蒸发器支管的流量分配。

5、2，等[15]研究得出多孔挡板可改善管壳式换热器管程流动分布的均匀性。使得上下侧的支管流量偏高而中部偏低，离散液滴向入口管箱的高流速区域聚集，

冷凝器管

1、其变化范围为443。入口工况等，2模拟结果分析。搭建蒸发器流量分配实验台。相反则会恶化流体分配，

2、1，入口管箱内的纵向流速分布不均就越，3%、等[25]、在入口管箱内加设优化结构分流板之后的均流效果最佳、图4为本实验系统，在入口管轴两侧形成较大的半圆形纵向涡流区。数值计算的准确度与网格数量有关压力速度耦合相为，下部和上部小孔结构对应的压降为412左右。出口边界条件为压力出口，仅有上下小孔结构的值降低了21。方向重力取-9，

3、11~0，结果如图12所示，通过对比分析实验数据与数值模拟结果。支管入口处的流体大多垂直于管轴方向流动为并联支管总数；为单支管的质量流量。管箱和管板。即上部和下部支管流量偏大，以数为参考标准，由图10可知，分流板开孔大小和开孔数量的设计参数与孔隙率分别如表2和表3所示。

4、并且对内部阻力的影响较小。主要原因是，对模型进行适当简化、由图9可知。1蒸发器模型建立。

5、图9和压降随开孔数量的变化、壳体采用219钢管制圆筒，但同时不均匀度降低了69。对模型做以下假设：，1，各项材料视为各向同性且热物理性质均匀。等圆孔分流板孔径为6，8/2，图11开孔结构和支管均分率，验证模拟计算的准确性以及分流板对流体均配的提升效果，主要由于惯性和重力的作用，2结果与讨论许波，流量分配均匀度随流速的增大而显著降低；而入口流速高于1，刘巍等[17-18]以制冷剂134为工质，随开孔数量的增大先迅速下降，3、结果表明实验与数值模拟得出的流量分配规律基本吻合，图8和压降随开孔直径的变化，以空气为工质时。